需單人操作，不需動力電源，就能夠完成貨品裝卸。登車橋比較多，用于無裝卸設備的貨臺及流動裝卸場所，是與叉車配合運用的貨品裝卸輔佐設備。

登車橋是與叉車配合運用的貨品裝卸輔佐設備，可根據汽車車廂的凹凸調理高度，叉車能夠直接通過本設備駛入車廂里面進行貨品的批量裝卸，需單人作業，就能夠完成貨品的裝卸。它使企業削減大量勞力，使工作效率變高，獲取比較大的經濟效益。

固定式登車橋是與倉儲月臺一起的裝卸輔佐設備，本設備與月臺一體，可根據貨車車廂不同高度調理能夠調高也可調低，方便叉車駛入車廂，設備采用液壓泵站，兩側設有防軋裙板，工作的時候會使工作效率變高。

裝卸貨渠道在現代物流現場已是一十分易見的結構方式。它是企業物流鏈的起點與結尾，是企業快速、安全周轉產品及貨品的一個裝卸貨操作渠道。 裝卸貨操作渠道的高度固定，但交游運送車廂的廂地高度紛歧，運送車輛與裝卸貨站臺之間總是構成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運送車輛直接裝卸貨品。運用登車橋提供牢靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運送車輛進行裝卸貨作業。