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宣鶴建恩高速通車,山東護欄板施工超百公里

2020-07-17 08:51:22

宣鶴建恩高速通車 護欄板施工超百公里


7月16日0時是載入史冊的時刻,建恩、宣鶴高速公路正式通車,結束了恩施州鶴峰縣不通高速的歷史,護欄板施工超百公里,至此湖北實現“縣縣通高速”目標。同時,武陵山區再添兩條扶貧大通道,土苗百姓千百年為山所阻的狀況一去不返。


兩條高速開通后,通湘達渝,造福千萬群眾,同時將為恩施經濟、文化、旅游事業帶來新的發展機遇,對推動武陵山區精準脫貧,促進國家西部大開發戰略實施,具有十分重要的意義。


山東護欄板了解到期盼多年的高速終于通了


大山里的茶葉再也不愁外運


從高空俯瞰,崇山峻嶺之間,建恩、宣鶴兩條高速一縱一橫猶如兩條黑色巨龍劈山躍澗、穿云破霧。

山東護欄板

建恩高速起于建始縣隴里,在恩施境內與恩來高速羅針田樞紐互通對接,全長70.52公里。宣鶴高速起于鶴峰縣艾蒿坪,在宣恩縣當陽坪與恩來高速相連,全長55.62公里。宣鶴高速平均海拔1036米,高點達1300米,被稱為湖北的“天路”。


兩條高速通車后,鶴峰到恩施路程時間由3小時縮短至1.5小時,建始到恩施路程時間由70分鐘縮短至35分鐘,恩施州縣縣通高速。至此,恩施州各貧困縣均融入了州內“兩小時交通圈”。


驅車體驗,車在路上行、人在畫中游。兩條新通車高速宛如玉帶,逶迤在青山綠水之間。


15日晚,在宣鶴高速鶴峰西出口看到,路政、高警等部門工作人員已列隊進入崗位,許多司機在收費站外排隊等候,期待成為一輛通行高速的車?!昂芷诖芘d奮,鶴峰人民期盼多年的高速終于通了?!彼緳C孫先生笑著說。


鶴峰縣太平鎮中坪村50多歲的田開成是地道土家漢子。他激動地說:“以前鶴峰無高速、無鐵路、無機場,世世代代把路盼來了。千百年來為山所阻、為路所困、為運所難的狀況一去不復返了?!碧镩_成多年做茶葉生意,把優質的產品賣到山外一直是他的夢想。他說:“前些日子我與湖南、武漢周邊客戶談妥了,就等著路通了?!?/p>


沿線密布400多個溶洞


施工猶如豆腐里打隧道


這兩條高速都處于鄂西山區,穿山鑿洞橋隧比高。兩條高速路從開工到通車均歷時約三載,凝聚了上萬名建設者的汗水和智慧。


在絕壁上開鑿便道,遇省內大溶洞、大滑坡體,地形復雜、地質風險成為施工中一個又一個“攔路虎”。宣鶴高速公司項目分部部長李學俊說:“宣鶴之難,難在喀斯特地貌,全線大大小小400多個溶洞,猶如在豆腐里打隧道,稍不留神就會崩塌?!?/p>


“建恩高速周家灣隧道,曾經是個古滑坡體,經常做無用功。挖了塌,塌了再挖,每天進尺0.5米,艱難的時候1個月沒有進展,29個月工期做了36個月?!焙苯煌抖跷鹘ㄔO公司副總工孫文俊說。


建恩高速是銀川至北海高速公路的重要組成部分,是國家《深入實施西部大開發戰略重點公路建設方案》提出的“八縱八橫”骨架公路方案中的縱三線。同時,建恩高速公路是國務院扶貧重點工程及全國“十三五”交通扶貧“雙百”工程的“百項骨干通道工程”之一,是通湘達渝、造福千萬群眾的大動脈,開通后有利于加快東中西部地區經濟進一步融合,必將帶來更多人流、物流、資金流、信息流助力地方騰飛。宣鶴高速是湖北省省道網規劃綱要“九縱五橫三環”中的“橫五線”陽新至咸豐高速公路的組成部分,是實現湖北“縣縣通高速”目標的控制性工程。


據悉,兩條高速均為雙向4車道,收費標準:1類客車0.76元/公里 ;1類貨車0.6元/公里。


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